1. Définitions
Pignon: Leengrenage plus petitdans un engrenage, souvent l'engrenage moteur.
Engrenage: Leengrenage plus granddans la paire, généralement le composant entraîné.
2. Principales différences
| Paramètre | Pignon | Engrenage |
| Taille | Plus petit (moins de dents) | Plus grand (plus de dents) |
| Rôle | En général,conducteur(saisir) | En général,conduit(sortir) |
| Vitesse | Régime moteur plus élevé (grâce à un nombre de dents inférieur) | Régime moteur inférieur (grâce à un plus grand nombre de dents) |
| Couple | transmission à couple inférieur | Transmission à couple plus élevé |
| Matériel | Souvent en acier trempé (résistance à l'usure) | On peut utiliser des matériaux plus souples selon l'application. |
3. Configurations courantes d'engrenages et de pignons
Engrenages droits(Arbres parallèles)
Engrenages hélicoïdaux(Fonctionnement angulaire/parallèle plus fluide)
Engrenages coniques(Transmission à angle droit, par exemple, différentiels)
Crémaillère et pignon(Convertit un mouvement rotatif en mouvement linéaire, par exemple, les systèmes de direction)
vis sans fin et pignon(Taux de réduction élevé, par exemple, les ascenseurs)
4. Applications
| Industrie | Cas d'utilisation du pignon et de l'engrenage |
| Automobile | Différentiels, démarreurs |
| Industriel | Réducteurs d'engrenages, systèmes de convoyage |
| Aérospatial | Actionneurs, systèmes de train d'atterrissage |
| Robotique | contrôle de mouvement de précision |
5. Considérations de conception
Rapport de transmission= (Nombre de dents de la roue dentée) / (Nombre de dents du pignon)
Angle de pression(Valeur courante : 20° ou 14,5°) affecte la capacité de charge et le bruit.
Module (métrique) / Pas diamétral (impérial)définit la taille de la dent.
6. Fabrication et inspection
Gleason, Klingelnberg et Mitsubishimachines pour engrenages de haute précision.
Procédés de durcissement(La cémentation, la trempe par induction) améliorent la durabilité.
Inspection du matériel(Vérifications du profil, de l'angle et de la zone de course) garantissent la performance.
Date de publication : 8 août 2025